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2017汽车服务门店半年经营成果研究报告

日期:2017/10/20 14:41:30 访问量:374 作者: 来源:
2017汽车服务门店半年经营成果研究报告

2017年上半年过去了,这半年,汽服行业的老板们似乎都在说着同样的话:生意越来越难做了,钱越来越难赚了。那您有没有好好想过,到底是什么在影响着您店里的生意呢?今天我们就来简单复盘一下,您的汽服店上半年的生意情况。

跟2016上半年相比,2017年上半年您店里的营收、单车产值、进厂台次...有什么样明显的变化?希望通过这次调研,跟大家一起回顾下上半年门店生意的变化,同时也为即将到来的金九银十做好准备!

一. 问卷调研结果
参与此次调研的维修企业中,以洗车美容、快修快保、综合维修三种业务类型较多,分别占到了28%、24%和21%,并且大部分来自二线城市.下图展示

660份有效样本中,接近9成维修企业是独立经营(含直营连锁)。2017年上半年营收情况,跟去年同比,接近半数的门店表示了明显减少,这其中洗车美容业务的门店较多,专项专修类门店最少。下图

近一半参与者填写了具体的平均每月营收数据,3万以内和5~10万的以洗车美容类门店为主,快修快保类门店的营收,以10~30万这一档较多,而营收较高的是综合维修类门店,从10万到400多万的都有。下图展示


单车产值跟去年同比的情况略好一些,不过表示明显减少的还是大多数,占比40%。从上图可以看到,洗车美容和综合维修类门店表示单车产值减少的比例最为明显,而专项专修型门店表示持平的占比最高。下图

近一半参与者填写了单车产值数据,大部分洗车美容类门店在300元以内,其他业务类型的分布比较均匀,而综合维修型门店的单车产值在500~1000和1500元以上的居多。下图


门店工位数,偏洗车美容类门店以1~3个为主,偏快修快保类门店以1~3个,4~6个为主,偏综合维修门店则较为平均。下图

门店员工数,偏洗车美容、快修快保类门店以1~3人,4~6人两种人员配置为主,而偏综合维修型门店明显员工数较多,以7~9人,10~49人为主。下图

   各类型业务门店受到的挑战,大部分参与者把票投给了骨干员工短缺;房租、人工等成本上涨;环保、税收等政策影响这三项,这应该就是横亘在各家汽车后市场汽修终端企业面前的新三座大山了吧。


以上数据咨料分析来源于AC汽车后市场

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